Ferntaxi und Langstreckentaxi: Wie eine Fahrt quer durch Deutschland abläuft

Eine Kundin ist mit uns von Tübingen nach Hannover gefahren. Über 500 Kilometer, ohne Umstieg, mit Abholung an der Haustür. Unsere Antwort auf ihre Bewertung steht bis heute online: „Es war wirklich eine kurzweilige Langstreckenfahrt mit Ihnen nach Hannover. Die Fahrt verging wie im Fluge."

Solche Fahrten heißen im Gewerbe Ferntaxi oder Langstreckentaxi. Sie funktionieren nach anderen Regeln als die Fahrt vom Tübinger Hauptbahnhof zur Schwärzlocher Straße: anderer Preismechanismus, andere Planung, andere gesetzliche Grenzen. Wer das vorher weiß, verhandelt besser und wird nicht überrascht.

Hier steht, wie eine solche Fahrt abläuft, wie der Preis zustande kommt und wann wir selbst zur Bahn raten.

Wann sich ein Ferntaxi rechnet – und wann nicht

Ein Ferntaxi lohnt sich immer dann, wenn Umsteigen der eigentliche Kostenfaktor ist.

Das betrifft in unserem Alltag vor allem vier Situationen: die Entlassung oder Verlegung nach einem Klinikaufenthalt, wenn Gepäck, Gehhilfe und Wartezeiten am Bahnsteig zusammenkommen. Termine zu Uhrzeiten, zu denen keine Verbindung fährt, also zwischen 22 und 5 Uhr. Fahrten mit vier bis sieben Personen, bei denen sich der Preis auf mehrere Köpfe verteilt. Und Geschäftsfahrten, bei denen die Zeit im Fahrzeug Arbeitszeit bleibt.

Ehrlicherweise gilt auch das Gegenteil. Wer allein reist, zeitlich flexibel ist und eine ICE-Direktverbindung vor der Tür hat, fährt mit der Bahn günstiger. Das sagen wir am Telefon auch so. Uns ist der Fahrgast lieber, der in fünf Jahren wieder anruft, als der Auftrag, der heute nicht gepasst hat.

Was eine Langstrecke kostet – und warum das Taxameter dabei ausbleibt

Bei einer Fahrt mit Ziel außerhalb des Pflichtfahrgebiets gilt der behördliche Taxitarif nicht mehr. Der Preis wird vor Fahrtbeginn frei vereinbart.

Das ist keine Kulanz, sondern Vorschrift. Innerhalb des Pflichtfahrgebiets – bei uns der Genehmigungsbezirk rund um Tübingen – schreibt § 51 des Personenbeförderungsgesetzes den Tarif vor, und das geeichte Taxameter rechnet ihn aus. Führt die Fahrt darüber hinaus, verpflichtet § 37 Absatz 3 der BOKraft den Fahrer sogar ausdrücklich dazu, den Fahrgast vor Fahrtbeginn darauf hinzuweisen, dass das Entgelt für die gesamte Strecke frei zu vereinbaren ist. Kommt keine Vereinbarung zustande, gilt ersatzweise wieder der Tarif.

Für Sie heißt das: Sie bekommen den Gesamtpreis genannt, bevor Sie einsteigen. Nicht danach.

In diesen Preis fließen ein:

FaktorWarum er zähltGefahrene StreckeGrundlage der KalkulationRückweg des FahrzeugsEin Taxi aus Tübingen findet in Hannover keinen AnschlussauftragFahrzeugklasseLimousine, Kombi oder V-Klasse für bis zu 7 PersonenUhrzeit und WochentagNachtfahrten binden einen Fahrer über die Schicht hinausWarte- oder Standzeit vor OrtBei Rückfahrten am selben Tag der größte Posten

Ein Punkt, den fast niemand auf dem Schirm hat, betrifft die Umsatzsteuer. Für Personenbeförderungen bis 50 Kilometer oder innerhalb einer Gemeinde gilt der ermäßigte Satz von 7 Prozent. Jede längere Fahrt wird mit 19 Prozent besteuert. Eine Langstrecke ist also allein steuerlich teurer als dieselbe Kilometerzahl in Stadtfahrten. Geschäftskunden mit Vorsteuerabzug macht das nichts aus, Privatkunden schon.

Unsere Richtwerte für die meistgefragten Strecken: Stuttgart – München, Stuttgart – Frankfurt, Stuttgart - Berlin, Stuttgart - Hamburg, Stuttgart - Hannover Preisanfragen hier

Ab wann ein Fahrer nicht mehr weiterfahren darf

Die EU-Lenkzeiten gelten für Taxis nicht – das Arbeitszeitgesetz dagegen schon.

Die Verordnung (EG) Nr. 561/2006 mit ihren 4,5-Stunden-Blöcken und der 45-Minuten-Pause erfasst nur Fahrzeuge für mehr als neun Personen. Ein Taxi fällt nicht darunter. Für angestellte Fahrer greift stattdessen das Arbeitszeitgesetz: in der Regel acht Stunden werktäglich, auf zehn verlängerbar, danach elf Stunden ununterbrochene Ruhezeit vor der nächsten Schicht.

Rechnen Sie das einmal durch. Tübingen–Hamburg sind rund 700 Kilometer und je nach Verkehr sieben Stunden reine Fahrzeit. Hinfahrt an einem Tag: machbar. Hin- und Rückfahrt am selben Tag: nicht mit einem Fahrer.

Deshalb bieten wir Langstrecken deutschlandweit an und ermöglichen bei Bedarf die mehrtägige Buchung von Fahrer und Fahrzeug. Wer morgens in Stuttgart startet, einen Termin in Norddeutschland wahrnimmt und am nächsten Tag zurückwill, bucht faktisch nicht eine Fahrt, sondern ein Zeitfenster. Das ist der ehrlichere Weg, als eine Rückfahrt zu versprechen, die am Arbeitszeitgesetz scheitert.

So läuft eine Langstreckenfahrt bei uns ab

1. Anfrage. Telefonisch unter +49 7071 1438591 oder per WhatsApp. Der WhatsApp-Link öffnet eine vorbereitete Nachricht, in die Sie nur noch Start, Ziel, Zeit und Personenzahl eintragen.
2. Preis. Sie erhalten den Gesamtpreis für die Strecke, bevor die Fahrt beginnt.
3. Bestätigung. Wir halten Fahrzeug und Fahrer für Ihr Zeitfenster frei.
4. Abholung. Ab der Haustür, nicht ab Taxistand.
5. Unterwegs. Pausen nach Bedarf, auf Wunsch ohne Zwischenstopp durchgefahren.
6. Zahlung. Ab einem Fahrpreis von 500 Euro können Sie stattdessen online über Klarna bezahlen. Auf Wunsch erhalten Sie eine Rechnung für die Reisekostenabrechnung.

Was wir auf der Langstrecke anders halten

Kartenzahlung geht bei uns auf jeder Strecke – auch auf der kurzen. Wer eine Fahrt ablehnt, weil sie kurz ist und mit Karte bezahlt wird, hat den Beruf missverstanden.

Bei einer Fahrt nach Hamburg oder Berlin kommen schnell Beträge zusammen, die niemand spontan auf der Karte haben will. Deshalb bieten wir ab einem Fahrpreis von 500 Euro die Zahlung über Klarna an, direkt online. Sie erhalten von uns einen Zahlungslink und begleichen den Betrag online [BITTE PRÜFEN: vor Fahrtantritt oder nach der Fahrt?].

Dass ein Fahrzeug sauber ist, zählen wir nicht zur Ausstattung, sondern zur Grundlage. Auf zwanzig Kilometern fällt eine schmutzige Ablage kaum auf. Auf 500 sitzen Sie damit den halben Tag.

Neben Fahrgästen fahren wir auf der Langstrecke auch temperaturgeführte medizinische Kuriergüter, dafür setzen wir ThermoSecure-Kühleinheiten ein. Zu unseren Auftraggebern zählen die Erbe Elektromedizin GmbH, die Kemmler Baustoffe GmbH, die Eberhard Karls Universität Tübingen und das Universitätsklinikum Tübingen.

Den Betrieb gibt es seit 1986, 2026 wird er 40 Jahre alt. Yasin Akbulut sitzt seit 2006 selbst am Steuer.

Häufige Fragen zum Ferntaxi

Wie weit fährt ein Taxi maximal? Eine gesetzliche Obergrenze für die Entfernung gibt es nicht. Wir fahren deutschlandweit. Begrenzend wirkt nicht die Strecke, sondern die zulässige Arbeitszeit des Fahrers – ab etwa zehn Stunden Einsatz braucht es eine Ruhezeit oder eine mehrtägige Buchung.

Was kostet eine Taxifahrt über 500 Kilometer? Der Preis wird vor Fahrtbeginn frei vereinbart, weil das Ziel außerhalb des Pflichtfahrgebiets liegt und der behördliche Taxitarif dort nicht gilt. In die Kalkulation fließen Strecke, Rückweg des Fahrzeugs, Fahrzeugklasse, Uhrzeit und Wartezeit ein. Fahrten über 50 Kilometer unterliegen zudem dem Umsatzsteuersatz von 19 Prozent statt 7 Prozent.

Läuft auf der Langstrecke das Taxameter mit? Nein. Bei Fahrten mit Ziel außerhalb des Pflichtfahrgebiets wird der Preis nach § 37 Absatz 3 BOKraft vor Fahrtbeginn für die gesamte Strecke vereinbart. Sie kennen den Betrag also, bevor Sie einsteigen.

Wie kann ich eine Langstreckenfahrt bezahlen? Mit Karte, auf jeder Strecke und unabhängig von der Entfernung. Ab einem Fahrpreis von 500 Euro können Sie den Betrag stattdessen online über Klarna begleichen; den Zahlungslink erhalten Sie von uns. Geschäftskunden bekommen auf Wunsch eine Rechnung.

Kann ich per WhatsApp anfragen? Ja. Über den WhatsApp-Link auf dieser Seite öffnet sich eine vorbereitete Nachricht mit den Angaben, die wir für ein Angebot brauchen: Start, Ziel, Datum, Uhrzeit, Personenzahl und Gepäck.

Kann ich Fahrer und Fahrzeug für mehrere Tage buchen? Ja. Mehrtägige Buchungen von Fahrer und Fahrzeug sind möglich, etwa wenn Hin- und Rückfahrt nicht an einem Tag zu schaffen sind.

Sind Sie auch wirklich pünktlich da? Das ist die häufigste Frage am Telefon. Selbstverständlich werden wir pünktlich für Sie da sein. Das belegen über 600 Bewertungen bei Google und ProvenExpert mit einem Durchschnitt von 4,9 von 5 Sternen [BITTE PRÜFEN: Stand Monat/Jahr].

Yasin Akbulut Geschäftsführender Gesellschafter, Taxi Akbulut Tübingen Seit 2006 in der Taxibranche, zweite Generation im 1986 gegründeten Familienbetrieb. Verantwortet den digitalen Bereich des Unternehmens. Zuletzt aktualisiert: 1. September 2026

Taxi Akbulut Tübingen · Schwärzlocher Straße 37, 72070 Tübingen · +49 7071 1438591 · Anfrage per WhatsApp · taxi-akbulut.de