Krankenfahrt über 900 km: von Greifswald nach Stuttgart

Greifswald liegt an der Ostsee, Stuttgart im Südwesten. Dazwischen liegen über 900 Kilometer. Diese Krankenfahrt hat Yasin Akbulut, Inhaber von Taxi Akbulut Tübingen, selbst gefahren. Namen und Diagnosen gehören nicht in einen Blog, der Ablauf schon.

Regelmäßig fahren wir zum Beispiel die Krankenfahrt zur Lungenklinik Gauting bei München, mit Abholung in ganz Deutschland. Die Planung folgt bei jeder langen Strecke denselben Fragen: Wer bezahlt, wer fährt, wie kommt der Fahrer ausgeruht an, und was braucht der Fahrgast unterwegs?

Erst die Kasse, dann die Fahrt

Bevor wir über Fahrzeug und Uhrzeit reden, klären wir die Kostenfrage. Bei einer langen Krankenfahrt prüft die gesetzliche Krankenkasse vorher, ob sie die Strecke übernimmt. Der Grund steht in der Krankentransport-Richtlinie: Bezahlt wird in der Regel nur der Weg zur nächst erreichbaren geeigneten Behandlungsmöglichkeit (§ 3 Absatz 2).

Wir sehen uns deshalb die Verordnung an, erklären Patientinnen, Patienten und Angehörigen, unter welchen Umständen die Kasse eine solche Fahrt übernimmt, und klären gemeinsam, ob die Fahrt genehmigt ist. Erst dann planen wir. Die Einzelheiten stehen im Ratgeber Krankenfahrt in eine weit entfernte Klinik: Was zahlt die Krankenkasse? Abgerechnet wird danach direkt mit der Kasse. Der Fahrgast zahlt nur die gesetzliche Zuzahlung, und die kommt als Rechnung.

Die Fahrt, erzählt von Yasin Akbulut

Nach Greifswald bin ich nicht leer gefahren. Am Tag davor hatte ich eine Patientenfahrt nach einer Entlassung aus dem Universitätsklinikum Heidelberg nach Hannover. Von Hannover bin ich weiter nach Greifswald gefahren und habe dort im Dormero Hotel übernachtet.

Am nächsten Morgen habe ich geduscht und leicht gefrühstückt. Das klingt nach Nebensache. Ohne diese Nacht und diesen Morgen wäre eine Fahrt über 900 Kilometer aber nicht zu stemmen gewesen.

Die Patientin habe ich auf der Station abgeholt, ihren Koffer genommen und sie zum Fahrzeug begleitet. Beim Einsteigen habe ich ihr geholfen und den Sitz danach ganz in die Liegeposition gestellt. Dann sind wir losgefahren.

Unterwegs haben wir ungefähr vier Pausen gemacht. Insgesamt waren wir knapp zehn Stunden unterwegs. Bei so einer Strecke wäre es unsinnig gewesen, an einem Stück durchzufahren.

Liegesitz heißt nicht Liegendtransport

Ein Sitz in Liegeposition macht zehn Stunden im Auto erträglicher. Ein Liegendtransport ist das nicht. Die Patientin ist mit Hilfe selbst eingestiegen und hat die Fahrt im Sitz verbracht. Wer auf einer Trage liegen oder unterwegs medizinisch betreut werden muss, braucht einen Krankentransportwagen. Den verordnet die Ärztin oder der Arzt, und den fahren wir nicht.

Was wir daraus für jede lange Fahrt machen

Die Fahrt nach Greifswald zeigt, wie wir lange Strecken planen: als Kette. Eine Fahrt endet in einer Stadt, die nächste beginnt dort oder in der Nähe. So fährt unser Fahrzeug kaum Strecke ohne Fahrgast. Welche langen Strecken bei uns gerade anstehen, zeigt die Leerfahrten-Tafel auf unserer Ferntaxi-Seite.

Vor einer langen Fahrt übernachtet unser Fahrer in der Regel in einem Hotel in der Nähe des Abholorts. Die vorgeschriebenen Ruhezeiten planen wir dabei ein.

„Klar, das klingt etwas banal. Aber es ist so: Wer morgens einen kranken Menschen über Hunderte Kilometer fährt, muss ausgeschlafen sein. Deshalb steht bei uns die Hotelnacht mit im Plan, nicht die Anfahrt in der Nacht.“

Yasin Akbulut, Inhaber von Taxi Akbulut Tübingen

Einen festen Pausenplan gibt es nicht. Wir halten an, wenn der Fahrgast eine Pause braucht oder der Fahrer. Menschliche Bedürfnisse stehen immer im Vordergrund, auch wenn das Navi eine andere Ankunftszeit anzeigt. Begleitpersonen fahren kostenlos mit, ein mobiles Sauerstoffgerät fährt ebenfalls mit. Was Fahrgäste für eine solche Fahrt vorbereiten sollten, steht mit Checkliste im Ratgeber zum Ablauf einer Krankenfahrt über eine lange Strecke.

Selbst fahren oder vor Ort fahren lassen?

In der Regel fahren wir lange Krankenfahrten selbst, so wie diese. Bei sehr weiten Strecken arbeiten wir mit örtlichen Taxiunternehmen zusammen, die nach unseren Vorgaben fahren. Für die Fahrgäste ändert sich dabei nichts. Ansprechpartner bleibt Taxi Akbulut Tübingen, und die Abrechnung läuft immer über uns.

Hinfahrt, Heimfahrt, Station

Ob Aufnahme oder Entlassung: Wenn nichts anderes gewünscht ist, holen wir unsere Fahrgäste immer direkt auf der Station ab. Zu einer Fahrt in die Klinik gehört meist auch eine Heimfahrt, mit einem Entlassungstermin, der manchmal erst kurz vorher feststeht. Wie man die Heimfahrt plant und wer sie verordnet, steht im Ratgeber Rückfahrt nach der Entlassung aus der Lungenklinik Gauting. Die Regeln gelten für jede Klinik.

Warum wir solche Fahrten gern fahren

Eine Krankenfahrt quer durch Deutschland ist für unseren Betrieb Planungsarbeit. Strecken, Hotelnächte, Ruhezeiten und Anschlussfahrten müssen zusammenpassen. Genau das macht sie wirtschaftlich: Das Fahrzeug ist ausgelastet, statt leer zurückzufahren.

„Ich bin gern kreativ, und an solchen Punkten setze ich an. Wenn eine Fahrt dort endet, wo die nächste beginnt, haben alle etwas davon.“

Yasin Akbulut

Unsere Fahrten in und um Tübingen, von der Dialyse bis zur Strahlentherapie, finden Sie unter Krankenfahrten in Tübingen.

Ihr nächster Schritt

Steht bei Ihnen oder einem Angehörigen eine lange Krankenfahrt an, schicken Sie uns Termin, Abholadresse und ein Foto der Verordnung. Geht es nach Gauting, nutzen Sie dafür das Formular auf der Seite Fahrt nach Gauting mit Direktabrechnung. Für jedes andere Ziel funktioniert es genauso. Wir melden uns mit Fahrzeug, Abholzeit und dem, was Sie mit Ihrer Kasse klären sollten.